Algesur: compromiso con la sostenibilidad

 

En Algesur tenemos un compromiso serio con la sostenibilidad en sus tres componentes: medioambiental, económica y social. Somos conscientes de que cada una de nuestras acciones tiene repercusión, por eso llevamos ya unos años trabajando para adaptarnos lo mejor posible y ser una empresa que aporte valor añadido a nuestra comarca, y, por consiguiente, a nuestro planeta. Para ello estamos siguiendo una serie de buenas prácticas que estamos instaurando en todos los escalones de nuestro equipo.

Medidas para aumentar la sostenibilidad de Algesur.

 

1º Revertir positivamente en la economía de la comarca. En Algesur intentamos siempre que sea posible contar con proveedores locales, brindando apoyo a los pequeños y medianos comerciantes y creando sinergias de apoyo mutuo con otras empresas.

2º Apoyar el talento local. Es un objetivo que repercute de muchas formas en nuestro entorno y que tenemos en cuenta tanto a la hora de contratar personal como patrocinando a clubes deportivos, recientemente al Algeciras C.F. y al equipo infantil del Club Waterpolo Algeciras.

Solidaridad y cooperación. En Algesur pensamos que no hay mejor forma de crear conexiones con otras personas que trabajando codo a codo, por eso no hemos dejado pasar la oportunidad de ayudar mediante el voluntariado a la Euráfrica Trail, organizando un puesto de avituallamiento atendido por nuestro personal. Además, hemos mostrado nuestro apoyo a diferentes ONGs y asociaciones, tales como el Banco de Alimentos o la protectora de animales, con donaciones hechas de todo corazón.

Donación perrera

 

Reducir el consumo. Se han establecido diferentes protocolos internos para recudir el consumo tanto de suministros (papel, electricidad, agua, etc.). Recientemente se han colocado láminas de aislamiento térmico en nuestras fachadas para mejorar la eficiencia energética.

5º En progreso constante. Y en último lugar, y no por ello menos importante, el que quizás nos haga sentir más orgullosos: la inquietud y el objetivo de seguir evolucionando, aprendiendo y adaptándonos para ser cada día más sostenibles. En mente tenemos diferentes proyectos: seguir disminuyendo el consumo con nuevas medidas así como optimizar nuestros procesos de reciclaje, apoyar la movilidad sostenible y el uso de la bicicleta y de los vehículo eléctricos, cooperar con más asociaciones, etc.

Adquirir este compromiso requiere de tiempo y esfuerzo, pero es un reto que nos hemos marcado con gusto en Algesur y con la esperanza de poco a poco ser mejores. Sin embargo, todo esto no es más que un granito de arena. Para que los cambios sean reales y tangibles es necesario que cada empresa y cada consumidor transformen sus hábitos y sean más consecuentes y sostenibles. Únicamente así conseguiremos un mundo mejor.

 

¿Carreteras hechas de neumáticos?

La utilización del polvo de neumático en mezclas bituminosas  para hacer carreteras tiene muchas ventajas. Las especiales características de flexibilidad del caucho son trasmitidas al asfalto para dotarlo de unas prestaciones técnicas ideales para su uso. Estas mezclas se comportan mucho mejor ante las deformaciones provocadas por el paso de los vehículos, reduciendo sustancialmente la aparición de grietas y roderas y mejorando con ello el ciclo de vida completo de la carretera.

¿Por qué no se usa el polvo de neumático en la construcción de carreteras?

No resulta sencillo explicar lo que ocurre, ya que no hay una causa única que explique este consumo tan bajo. En primer lugar existe un desconocimiento de esta tecnología por parte de los organismos y profesionales encargados de diseñar y construir las carreteras. Además, en ocasiones las carreteras se proyectan con mezcla bituminosa hecha con polvo de neumáticos, pero posteriormente son quienes las ejecutan quienes lo sustituyen por mezclas convencionales aludiendo falta de información, de experiencia o de medios.

Hay que tener en cuenta que la mezcla con polvo de neumático ofrece múltiples soluciones técnicas, como las reducciones de espesor de la capa, la alternativa a una modificación en profundidad de una vía deteriorada, o la dotación de mayores prestaciones de capas equivalentes, además de su contribución con la sostenibilidad en el amplio sentido de la palabra.

Cómo adaptar el taller al coche eléctrico

 

Adaptar el taller al coche eléctrico ya no es una opción, sino una necesidad. Este tipo de vehículos ha pasado en pocos años de ser un elemento recurrente de películas de ciencia ficción a convertirse en un compañero habitual de nuestro trabajo. Por todo ello, urge dar los pasos necesarios para poder incorporar los coches eléctricos a nuestro trabajo diario.

¿Qué pasos seguir para adaptar nuestro taller?

 

  1. Formación. Seguramente será necesario adaptar el local e incorporar nuevas herramientas para poder trabajar con coches eléctricos. Sin embargo, antes de dar estos pasos, es recomendable que tanto el dueño del taller como sus empleados se formen en aspectos básicos para comprender el funcionamiento, distinguir los diversos componentes y aprender a repararlos de forma correcta y segura. Tendrán que aprender sobre cómo manejar baterías de alta tensión, sobre sistemas de recarga o al respecto de la tecnología específica para la conducción.
  2. Punto de recarga. Parece una obviedad, pero es importante recordar que uno de los primeros aspectos a tener en cuenta es la necesidad de incorporar un punto de carga. Habrá que habilitar tanto el espacio dedicado a este servicio como el equipamiento necesario.
  3. Nuevas herramientas. Un coche eléctrico difiere de uno de combustión. Tiene unos mil componentes menos e incorpora tecnología que no existe en los vehículos tradicionales. Por ello, será imprescindible adquirir nuevos equipos y herramientas que permitan la medición del voltaje o empujarlo sin dañar el sistema eléctrico. También habrá que instalar bancos de trabajo de plástico, con el fin de que no se produzcan altercados con las piezas de alto voltaje.

Desde Algesur animamos a toda nuestra red de talleres a confiar en la innovación como método de adaptación y mejora de sus negocios. Nuestra empresa trabaja para incorporar las últimas novedades del sector a nuestro trabajo diario.

No dudes en solicitar nuestro asesoramiento si quieres adaptar tu taller al coche eléctrico.

Elegir el aceite de tu coche

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Elegir qué aceite de coche vas a comprar es una decisión vital para la vida de tu automóvil. Seguramente ya lo sepas, pero el aceite es probablemente uno de los productos más importantes para el correcto funcionamiento de tu coche. Entre otras funciones destacan las de lubricar piezas, enfriar y limpiar el motor. Así que no te la juegues y piénsatelo un poco antes de elegir cuál usar.

Acudir a tu taller de confianza y que ellos se encarguen de elegir el aceite de tu coche.

Tal vez seas un manitas y disfrutes haciéndolo todo por ti mismo, en ese caso lo mejor es que pases directamente al siguiente apartado y compruebes qué aceite elegir cuando acudas a tu tienda de recambios y repuestos de coche. En caso contrario, si prefieres que otros hagan todo el trabajo, te recomendamos que te dirijas a tu taller de confianza y que sean los profesionales quienes tomen todas las decisiones.

En Algesur trabajamos con una importante red de talleres del Campo de Gibraltar y su entorno a los que distribuimos los mejores componentes y productos que irán a parar directamente a tu vehículo. Nos gusta pensar que un trocito de nosotros te acompañará en tus viajes.

Comprar el aceite en tu tienda de repuestos y recambios de coches.

Puede que seas una persona resolutiva, de esas que prefiere hacer las cosas por sí misma y mantener el control. En ese caso puedes elegir tú mismo qué aceite comprar. Los profesionales de Algesur podrán asesorarte gracias a una dilatada experiencia que los avala. Aun así, te dejamos algunos consejos para que vayas anticipándote y comiences a tomar la decisión:

  1. NO LO MEZCLES CON OTROS ACEITES DE DISTINTA CALIDAD NI HAGAS UN CAMBIO BRUSCO. Correrías el riesgo de que el aceite de peor calidad disminuya las prestaciones del nuevo aceite.
  2. COMPRUEBA EL MANUAL DEL COCHE. Ahí podrás ver qué tipo de aceite es el mejor para tu vehículo.
  3. CUIDADO CON LA NORMATIVA.  El aceite debe cumplir con la normativa del fabricante y ser de una calidad igual o superior para evitar que se produzcan daños al motor.
  4. EL ACEITE DEBE TENER EN CUENTA LA ESTACIÓN DEL AÑO Y EL LUGAR EN EL QUE VIVES. Tanto las bajas temperaturas como las muy altas influyen en el correcto funcionamiento del aceite, por ello lo mejor es que busques un aceite acorde al lugar donde resides y a su clima. Y si usas mucho tu coche y cambias el aceite dos veces al año, elige una versión adaptada a las temperaturas de verano o de invierno.
  5. EVITA LOS ACEITES DE BAJA CALIDAD. Hay muchas formas de ahorrar, pero hacerlo comprando un marca de aceite para tu coche de mala calidad no es probablemente la mejor idea. Un aceite con peores prestaciones o con un porcentaje mayor de aditivos puede causar a la larga problemas que ocasionarán gastos importantes. Por ello, te recomendamos que busques tu aceite en tiendas especializadas como Algesur, donde se ofrecen únicamente productos de primera calidad.

Ahora que ya tienes toda la información necesaria, ya puedes venir a Algesur y llevarte el aceite más adecuado para tu coche. Te estamos esperando.

Top consejos para que tu coche contamine menos

La concienciación sobre el medio ambiente y su conservación es algo que toca muy de cerca a Algesur Repuestos. Ya os hemos hablado sobre economía circular, coches híbridos y otras formas de colaborar a mantener un desarrollo sostenible que respete nuestro planeta. 

La reciente conferencia de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático de 2019 (Cop 25) ha puesto de manifiesto muchas de las preocupaciones actuales. Queda claro que el mundo necesita un cambio. Ese cambio, en realidad está en todos, cada uno tiene la capacidad de aportar su pequeño granito de arena. 

Cada vez que usamos nuestro coche estamos aumentando el porcentaje de emisiones de CO2 que van directos a la capa de ozono. Hay algunas formas, fáciles de aplicar, que ayudan a contaminar menos

Lee atentamente estos consejos para que tu coche contamine menos.

  1. El tubo de escape se encarga de atrapar gran parte de las sustancias nocivas que se producen en la combustión. Por este motivo es importante revisar el tubo de escape concienzudamente y asegurarse de que no existan fugas.
  2. Apagar el motor del coche cuando se realiza una parada de más de un minuto reduce la emisión innecesaria de gases. Así que si no sabemos cuánto tiempo va a tardar en aparecer esa persona a la que esperamos, mejor apagar el motor.
  3. Circular a una velocidad moderada y sin acelerones, sobre todo en adelantamientos o cuando se retoma la marcha después de un stop, un semáforo o un paso de peatones. También es recomendable usar siempre una marcha adecuada y evitar que el motor se revolucione más de lo necesario.
  4. Mantener el vehículo en buen estado, realizando periódicamente las revisiones y evitando el deterioro provocado por el tiempo o el uso. Controlar el engrase, el nivel del aceite y el buen estado de la amortiguación. También es de gran ayuda conservar la limpieza de todo el sistema de inyección, así como del filtro de aceite para que el consumo sea menor y se expulse una menor cantidad de humos.
  5. Evitar la baja ocupación de los coches y compartirlo siempre que sea posible, sobre todo en trayectos habituales como ir al trabajo.
  6. Elegir los recorridos más cortos y menos congestionados, así como asegurarse de viajar durante los días o momentos del día con menor saturación, contribuye a reducir las emisiones.
  7. Mantener un control habitual de la presión, la banda de rodadura y la legibilidad del dibujo de los neumáticos.
  8. No abusar del aire acondicionado. El sistema de aire acondicionado causa un incremento del 20% del combustible.
  9. No llevar más equipaje de la cuenta. La sobrecarga del coche es otra de las causas del aumento del gasto de combustible.
  10. En resumen, no hay mejor consejo que hacer uso del sentido común: mantener el coche siempre a punto y conducir de forma responsable.

Desde Algesur os animamos a acudir a vuestro taller habitual para revisar vuestros vehículos y mantenerlos a punto, aportando así vuestro granito de arena para la conservación del medio ambiente. Y recordad que en nuestros almacenes podréis encontrar el mejor catálogo de los recambios y suministros necesarios para vuestro automóvil.

Aumenta la facturación del taller de coches

El pasado mes de octubre tuvo lugar la tercera jornada de Talleres de la provincia de Sevilla celebrada en FIBES. 

Los talleres andaluces incrementarán su facturación un 5,9% en 2019

Al acto acudieron más de 200 profesionales interesados en conocer el presente y futuro del sector a corto plazo. Entre las previsiones más alentadoras se piensa que los talleres andaluces incrementarán su facturación un 5,9% en 2019 hasta alcanzar los 598 millones de euros.

Este incremento se debe a que los vehículos utilizan más tecnología y menos mecánica, esto encarece el proceso de reparación de los coches, tratándose de operaciones de más cuantía.

Sin embargo, en esta jornada, los expertos advierten de la inminente electrificación del parque automovilístico. Los coches eléctricos requieren de un mantenimiento menor que los de combustible, esto supondrá una reducción considerable en la facturación del taller de coches.

Ante el nuevo panorama al que se enfrenta la posventa y los talleres de coches, lo que queda es reinventarse, adaptarse. Existen formas de digitalizar el taller y adaptarlo al nuevo paradigma de movilidad. Lo que importa son las acciones, un cambio en la actitud personal de los profesionales y una nueva forma de ver el mundo.

Economía circular: La refabricación de los coches

Dentro del sector del automóvil, se habla mucho de la economía circular y la refabricación de coches. Pero ¿Sabemos qué es lo que significan estos términos? y ¿Por qué se utilizan tanto últimamente?

El motivo de que este tipo de iniciativas estén en auge se debe a la necesidad de reciclar, reusar, y conseguir darle un segunda vida a los productos, algo  que, en el caso del sector del automóvil se vuelve aún más importante.

La Unión Europea es una de las principales implicadas en la dinamización de la economía circular en los automóviles. La nueva reglamentación de la UE sobre homologación de vehículos ya no se refiere a piezas originales, sino, simplemente a piezas. Lo importante ahora es la funcionalidad y no el origen.

El objetivo es dar prioridad a la función que cumplan las piezas y recambios de un coche por encima de su fabricación original. Hay que refabricar, reutilizar y sacar el máximo partido a lo que ya existe. Por ello, existen otras normativas aplicables como la Directiva europea sobre diseño ecológico que ya tienen en cuenta que el proceso de refabricación sea posible.

La realidad es que hay escasez de materias primas, por ello, la optimización de recursos tanto materiales como energéticos se convierte en una actividad más que interesante y necesaria.

Para entender mejor lo que es refabricación podemos hacer referencia a la norma británica BS 8887-2 que lo define como el proceso de: “Devolver un producto a su estado original con la garantía de que será igual o mejor que el producto nuevo y recién fabricado”

 

 

 

Cambios legislativos importantes en el sector del automóvil

Las últimas noticias apuntan a que el gobierno se plantea prohibir los coches de combustión.

Este propósito no ha dejado indiferente a una industria de automóvil que afronta la noticia con dudas, incertidumbre y reticencias. El gobierno de Pedro Sánchez se propone prohibir toda motorización que no sea eléctrica para el año 2040. El objetivo es que para el año 2050 todos los vehículos que circulen en España sean eléctricos.

La realidad es muy distinta, primero porque en nuestro país, actualmente no existen suficientes puntos de recarga pública que permitan alcanzar alcanzar el objetivo que plantea el Gobierno de una forma sostenible.

automóvil algesur

En segundo lugar, porque los coches eléctricos constituyen un porcentaje ínfimo dentro de las nuevas matriculaciones registradas el pasado año. ¿Qué pasará con todo el parque automovilístico de reciente matriculación que no sea eléctrico?

La industria del automóvil responde

Ante ello, la industria del automóvil no ha tardado en pronunciarse. Asociaciones como Anfac (patronal de fabricantes de automóvil) o Aniacam (Asociación nacional de importadores de automóviles, camiones, autobuses y motocicletas), lo consideran un utopía, posicionándose claramente en contra.

La Comisión Europa se pronuncia al respecto

Incluso el Comisario europeo de Acción por el Clima y la Energía, Miguel Arias Cañate, apuntaba en una entrevista, que la Comisión Europea estudiaría la legalidad de tal medida ya que, según él, España sería el primer país de la Unión Europea en adoptar este tipo de medidas.

Repuestos de automóvil, talleres y su futuro según el Libro Blanco

Ante la actual situación del sector, existe una inevitable incertidumbre acerca de lo que ocurrirá en el futuro con respecto a los pequeños y medianos talleres de coches así como en el sector de repuestos de automóviles.

Algunas de estas dudas pueden ser resueltas echando un ojo al Libro Blanco de la Posventa del Automóvil en España 2017 elaborado por el After Market Club (AMC). En un primer análisis, sobre las estadísticas recogidas en este documento, según las cifras del parque, en teoría, todo lo que son talleres independientes, que no sean oficiales, son los que deben estar menos preocupados, ya que el parque automovilístico se va a volver cada vez más antiguo.

Por otro lado, son los concesionarios quienes se verán más afectados, debido a que el usuario medio, optará por renunciar a la compra de vehículos nuevos para ahorrar recursos mediante la elección de automóviles de segunda mano. Los talleres independientes y las empresas de repuestos de automóvil pueden estar tranquilos, ya que en los próximos años el mercado se mantendrá estable.

La decadencia del diésel

La coches diésel tienen los días contaos, ciertas medidas interpuestas por autoridades a nivel mundial, europeo y nacional apuntan a que el mercado del diésel sufrirá una caída importante a medio plazo. No será ya, pero será. El diésel es considerado como uno de los principales enemigos de la contaminación.

El sector de la automoción se encuentra en un proceso de profunda transformación donde una serie de condicionantes futuros cambiarán, de manera radical, el modelo negocio actual. Uno de esos condicionantes serán las medidas adoptadas dentro marco legal y medioambiental y con las que se pretende la renovación del parque automovilístico para el periodo 2020-2030.

Recambios de automóvil: el futuro del sector

El sector del automóvil y los recambios de automóvil se mantiene en un constante proceso de evolución que deja muchas incógnitas por desvelar. Todas las empresas, y grupos empresariales, implicados en la venta y distribución de automóvil y recambios de automóvil seguimos muy de cerca las previsiones de futuro que, junto con cifras estadísticas, pueden trazar alguna idea bastante clara del modo en que evolucionará el sector a corto medio plazo.

Vehículos eléctricos, híbridos y autónomos.

Que el modelo de vehículos, hasta ahora conocido, va a ser suplantado por otro tipo de automóviles cuyo funcionamiento implique el uso de fuentes de energía renovables o que sean capaces, incluso, de conducirse a si mismos, no es ninguna novedad. Este tipo de vehículos va introducir cambios sustanciales dentro del sector. Por un lado la electrificación aporta grandes beneficios, con vehículos de gran eficiencia, alta autonomía, nulas emisiones y alta velocidad de carga.

Influencia de la Posventa Urbanita en el sector de los Recambios de Automóvil

Dentro de pocos años, se producirá una sobrepoblación urbanita debido a que aproximadamente el 40% de los españoles vivirán repartidos en no más de 15 grandes ciudades. Este fenómeno hará que aumente el número de vehículos que circulan por la ciudad actualmente, donde están las personas están los coches. En este sentido aumentarán los índices de polución medioambiental en las grandes urbes, esto puede provocar la adopción de medidas como la retirada de la circulación de lo coches con más de 15 años. Según los expertos, se prevé un futuro envejecimiento del parque automovilístico español, donde la posventa urbanita cobrará especial protagonismo. Se prevé que en 2022, más del 40% de los vehículos tendrán más de 15 años y los de más de 10 años pasarán del 36% al 61% en las próximas dos décadas. El futuro de la posventa es ya un presente. En este horizonte aparecen grandes desafíos especialmente para el taller, que tendrá que adaptar su oferta a las nuevas necesidades del mercado.